【摘 要】
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高超声速环境下,气动加热会严重影响飞行器结构的动力与颤振特性.文章研究了不同边界条件下气动热对结构动力学特性及颤振特性的影响.以全动平尾为对象,分析了不同热条件下其振动与颤振特性的变化.此外采用解耦求解思路,进行了高温下弹性模量变化和热应力对平尾颤振特性影响的分析.结果表明,结构加热产生的热应力是导致其颤振速度下降的主要原因;平均温度升高会引起平尾颤振速度的明显下降,应引起重视.
【机 构】
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中航工业成都飞机设计研究所,成都 610091
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高超声速环境下,气动加热会严重影响飞行器结构的动力与颤振特性.文章研究了不同边界条件下气动热对结构动力学特性及颤振特性的影响.以全动平尾为对象,分析了不同热条件下其振动与颤振特性的变化.此外采用解耦求解思路,进行了高温下弹性模量变化和热应力对平尾颤振特性影响的分析.结果表明,结构加热产生的热应力是导致其颤振速度下降的主要原因;平均温度升高会引起平尾颤振速度的明显下降,应引起重视.
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