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本文阐述了动态航路规划中绕飞雷雨的动态绕飞路径算法。提出了主要考虑雷雨影响的时空覆盖范围和选择距离最短的路线绕飞静态绕飞雷雨路径算法，对危险区、限制区、禁区等限制空域，对飞行的影响和静态雷雨类似，看作静态雷雨来进行处理，系统分析了导航设施的布局、飞行冲突、扇区管制员工作负荷、燃油携带量、绕飞成本等约束条件下的计算步骤及应对策略。提出了动态雷雨的时空覆盖范围分析方法，及将动态雷雨变为静态雷雨处理的方法，减少了系统延误时间，为动态航路规划及与流量管理系统的进一步研究奠定了基础。