【摘 要】
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传动轴中间凸缘是汽车传动轴中传送扭矩的主要零件之一,而现有的中间凸缘的加工工艺路线为:下料→锻造→调质→机加工→拉内花键→表面淬火→精磨外圆→入库,这样的工艺路线
【机 构】
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许昌远东传动轴股份有限公司,河南许昌 461000
【出 处】
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第十届河南省汽车工程科学技术研讨会
论文部分内容阅读
传动轴中间凸缘是汽车传动轴中传送扭矩的主要零件之一,而现有的中间凸缘的加工工艺路线为:下料→锻造→调质→机加工→拉内花键→表面淬火→精磨外圆→入库,这样的工艺路线对于内花键的尺寸很难保证,因为花键外表面表面淬火时由于感应加热的热量对内花键有影响而导致内花键收缩0.07～0.12mm,造成传动轴的装配困难.调整后的中间凸缘的加工工艺路线为:下料→锻造→调质→机加工→表面淬火→拉内花键→精磨外圆→入库,保证了中间凸缘内花键尺寸的稳定,提高传动轴的装配效率,进而提高了传动轴的使用寿命.
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