【摘 要】
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论文基于非合作博弈的纳什均衡,提出了多方博弈中的个体理性与集体理性之间的关系,指出在城市交通规划和交通行为的选择上,在综合运输体系的建设和发展方面应当高度重视个体
【机 构】
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北京交通大学经济管理学院 北京 100044
【出 处】
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2007年运输经济理论与政策暨产业经济学发展学术论坛
论文部分内容阅读
论文基于非合作博弈的纳什均衡,提出了多方博弈中的个体理性与集体理性之间的关系,指出在城市交通规划和交通行为的选择上,在综合运输体系的建设和发展方面应当高度重视个体理性与集体理性之间的关系。在城市交通运输方面,通过交通规划和城市交通政策使个体行为集合而成的集体行动应当趋向公共交通。在综合运输体系的构建和运作中,通过建立综合运输管理部门,发挥集体理性,使得各种运输方式相互协作和有效衔接,提高综合运输体系的整体效率。
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