【摘 要】
：
在大跨屋盖表面局部区域，特别是迎风边缘区域和屋盖拐角区，风荷载会表现出明显的非高斯特性，如果仍采用高斯模型来描述，往往会产生较大误差.基于五种典型大跨度屋盖结构的风洞试验，本文对屋盖表面局部风压的高斯和非高斯特性进行了研究.首先通过对第三阶、第四阶矩统计量归纳分析，给出划分高斯区和非高斯区的标准并对大跨度屋盖进行分区;同时，运用基于k-s检验的曲线拟合方法也得到风压非高斯分区，利用分区结果，得到保
【机 构】
：
东南大学 土木工程学院，南京 210096 东南大学混凝土结构及预应力混凝土结构教育部重点试验室，
论文部分内容阅读
在大跨屋盖表面局部区域，特别是迎风边缘区域和屋盖拐角区，风荷载会表现出明显的非高斯特性，如果仍采用高斯模型来描述，往往会产生较大误差.基于五种典型大跨度屋盖结构的风洞试验，本文对屋盖表面局部风压的高斯和非高斯特性进行了研究.首先通过对第三阶、第四阶矩统计量归纳分析，给出划分高斯区和非高斯区的标准并对大跨度屋盖进行分区;同时，运用基于k-s检验的曲线拟合方法也得到风压非高斯分区，利用分区结果，得到保证率为99.38％的峰值因子取值。将两种方法相对比，发现得出的分区结果相似：非高斯区域往往集中在来流前缘.后部尾流区及高点角区附近。此外，分析结果表明，对于大跨屋盖结构，应适当提高我国荷载规范中的峰值因子并按结构分区取值。
其他文献
比较广义极值分布与极值Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型分布的拟合效果。将概率曲线相关系数法、最小二乘法和极大似然方程的牛顿迭代求解相结合，得到了广义极值分布高效稳定的参数估计——逐步迭代法，计算结果表明：极值Ⅰ型的PPCC-形状参数曲线rD-r为水平分界线，极值Ⅱ、Ⅲ型分布的rD-r曲线一条在分界线以上单调减，另一条在分界线以下单调增，并都无限逼近分界线；三种基本极值分布中最优分布类型总是rD-r，曲线单调减的分
输电塔-线体系动力特性的评估是进行结构抗风抗震设计的重要环节。基于多质点模型，建立了输电塔-线体系的动力特性计算方法，并通过将计算结果与某实际工程结构气弹模型试验结果的对比、分析，证明了此计算方法的合理性。同时，通过分析输电塔在挂线和不挂线时的各阶振型频率，讨论了输电塔-线耦联振动对输电塔动力特性的影响，并得到了一些重要的结论。
从分子运动论和流体力学基本理论出发，建立了描述不可压缩粘性流动的LBGK方程；基于湍流理论，采用大涡模拟思想和亚格子模型，提出了描述湍流的湍流松弛时间LBGK模型；根据动网格理论，在非惯性参考系中采用惯性力分布函数描述固体运动对流体粒子演化的影响，提出了求解桥梁结构气弹问题的惯性算子LBGK模型。依据流场粒子演化运算的特点，设计了区域分解并行算法。基于消息传递并行模型和面向对象思想开发了桥梁结构数
以某山区大跨度悬索桥为工程背景，在对地区气象站历史实测风速资料进行统计分析的基础上，推算了地区基本风速。通过对周边气象站和桥位风速观测点同步实测风速资料的相关性分析，推算了各桥塔处的风速标准。基于桥址区地貌特征，结合CFD分析结果，确定了主梁及各桥梁的设计风速标准。研究结果表明，与常规桥梁的单一风速标准不同，山区大跨度桥梁宜采用考虑主梁及各桥塔风特性差异的复合风速标准；气象站与桥址区的风速相关性不
本文通过同济大学风洞试验，利用压力扫描阀进行流线型闭口箱梁断面的风荷载压力的同步测量，了解风荷载的空间分布状况，比较了来流不同平均风速、湍流度、风攻角、展向间距等参数条件下流线型闭口箱梁断面的风荷载效应，对风速及其荷载效应的空间相关性进行深入研究，从时域相关系数与频域相干函数两个方面来尝试分析现象原因，探讨其机理及影响因素，阐述并证实升力、扭矩的展向相关性远大于风速、阻力的相关性，且升力与扭矩的相
深圳京基金融中心高439m，是目前华南地区在建的最高建筑之一，风荷载是该超高层建筑的控制荷载。采用高频底座力天平方法对该建筑的模型进行了细致的风洞试验，考察了利用设备和避难层开敞的通风走廊方法对结构风荷载和风致响应的影响，结果显示：关键风向的结构漩涡脱落频率原低于结构基阶固有频率，且风致响应的共振分量在总响应中起着决定性的作用；通风走廊措施可以显著抑制和消弱脱落漩涡的强度，当没有受到明显干扰影响时
随着经济的快速发展和技术水平的提高，取料装船机等各种大型机械已经广泛应用于现代化的港口、码头。现代港口散货粉尘污染问题值得进行深入研究。对于港口散货粉尘污染问题，风洞试验是最有力的研究手段之一，本文通过总结风洞试验的理论基础、设计风洞试验对港口散货粉尘污染进行研究，其方法不仅对港口粉尘的大气环境污染控制具有重要的指导意义，也对风洞试验技术的应用、风洞模拟方法的探索也具有重要的价值。
为在风洞中准确地模拟风洞风场与实际风场中紊流积分尺度的相似关系，结构模型的几何缩尺比通常要求为1/300-1/800。但复杂结构气弹模型的实际几何缩尺比往往控制在1/40-1/100，以减少模型制作难度和提高模型精度。这类大几何缩尺比造成紊流积分尺度的相似性严重偏离，因而必须对紊流积分尺度不相似时的风洞试验结果进行修正。本文从随机振动理论出发，导出了顺风向风振响应及风振系数表达式，进而研究了顺风向
以国际通用的低矮建筑标准模型TTU(德州理工大学)模型为考察对象，在汕头大学大气边界层风洞(STDX-1)中进行了1：15、1：30和1：45缩尺模型的风洞试验研究(同种流场中三种模型的对比试验和1.30模型在三种不同流场中的对比试验)。通过试验数据纵向(风洞试验与现场实地测量)和横向(各风洞间试验)的比较，研究了模型缩尺比变化对风洞试验结果的影响，证明了STDX-1风洞所采用的模拟技术能够较为准
在大气边界层风洞中对广州亚运会自行车馆进行刚性模型测压试验。得到了平均风压系数、脉动风压系数及极小风压系数，本文主要分析了两个主对称轴来流方向(风向角0°与90°)下的屋盖结构风荷载分布情况，以及全风向下的屋面测点体型系数;同时也进行了屋面典型测点的风致响应分析。所得结果可为结构设计提供风荷载依据，同时也为此类建筑的抗风设计提供参考。