【摘 要】
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输电塔-线体系动力特性的评估是进行结构抗风抗震设计的重要环节。基于多质点模型，建立了输电塔-线体系的动力特性计算方法，并通过将计算结果与某实际工程结构气弹模型试验结果的对比、分析，证明了此计算方法的合理性。同时，通过分析输电塔在挂线和不挂线时的各阶振型频率，讨论了输电塔-线耦联振动对输电塔动力特性的影响，并得到了一些重要的结论。
【机 构】
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武汉大学土木建筑工程学院，武汉 430072 武汉大学岩土与结构工程安全湖北省重点实验室 武汉 430072
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输电塔-线体系动力特性的评估是进行结构抗风抗震设计的重要环节。基于多质点模型，建立了输电塔-线体系的动力特性计算方法，并通过将计算结果与某实际工程结构气弹模型试验结果的对比、分析，证明了此计算方法的合理性。同时，通过分析输电塔在挂线和不挂线时的各阶振型频率，讨论了输电塔-线耦联振动对输电塔动力特性的影响，并得到了一些重要的结论。
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