【摘 要】
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福州长乐国际机场高速公路二期金鸡山隧道、罗汉山隧道设计为双向八车道连拱隧道,两隧道左右两侧各设有三环路辅道隧道(单洞三车道),与高速公路的金鸡山、罗汉山连拱隧道形成
【机 构】
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福建省交通规划设计院,福州,350004
【出 处】
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中国土木工程学会第十二届年会暨隧道及地下工程分会第十四届年会
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福州长乐国际机场高速公路二期金鸡山隧道、罗汉山隧道设计为双向八车道连拱隧道,两隧道左右两侧各设有三环路辅道隧道(单洞三车道),与高速公路的金鸡山、罗汉山连拱隧道形成了"小间距+连拱+小间距"的多孔隧道群体.文章采用数值模拟方法,分析采用不同施工工序施工时,隧道结构内力、塑性屈服区等不同变化规律,选取较为合理施工工序,以保证隧道施工安全.
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