论文部分内容阅读
主销内倾角和主销后倾角对乘用车的直行性和方向盘自动回正及整车操稳有重要影响。在ADAMS环境下建立悬架的模型，并在此基础上对目标悬架进行硬点优化，得到悬架各空间结构下的几何形式。对比各几何形式下的车辆性能，从而使汽车的侧向加速度与时间的响应曲线得到优化，跟随性提高，操纵稳定性改善。
基于ADAMS的某款轿车主销倾角设计优化
【摘 要】
：
主销内倾角和主销后倾角对乘用车的直行性和方向盘自动回正及整车操稳有重要影响。在ADAMS环境下建立悬架的模型，并在此基础上对目标悬架进行硬点优化，得到悬架各空间结构
【机 构】
：
奇瑞汽车股份有限公司,芜湖,241006
【出 处】
：
2012中国汽车工程学会第十五届汽车安全技术学术会议
【发表日期】
：
2012年8期
其他文献
１材料与方法本试验在新疆农业大学园艺系试验地进行，土壤肥力一般。供试加工番茄品种为新疆的主栽品种里格尔８７－５。先将种子进行温汤浸种，然后进行变温处理。Ａ处理为每天８ｈ高温（１８～２０℃），Ｂ处理为
破伤风杆菌(clostridium tetani)为革兰氏阳性厌氧杆菌,能形成芽胞,在一定条件下可以随微量土壤通过伤口侵入人体,从而导致破伤风的发病。因此,了解破伤风杆菌在土壤中的分
针对现有道路交通标识缺乏与驾驶员交互的问题。采用Zigbee无线通信方式，设计了道路交通标识路侧发送及车载展现系统，并给出了车路信息协调机制。通过仿真和实验表明基于Zi
2005年是凯德置地进入中国市场第二个十年的开始。作为亚洲最大的上市房地产公司之一新加坡嘉德置地的在华全资子公司,凯德置地从1994年进入中国市场十年来,凯德置地在中国的
针对智能车换道过程中的轨迹规划问题，本文采用7次多项式模型来控制车辆的运动状态。首先建立了7次多项式换道轨迹的基本形式，利用运动状态限制条件对换道轨迹进行求解，获取
采用飞思卡尔MC9S08DZ60芯片为主控MCU,对超声波雷达的发送驱动电路,接收放大电路进行详细设计,并对雷达软件设计进行详细描述,给出雷达初始化,雷达自检,雷达测距计算及
汽车座椅舒适性是一个复杂的主观概念，受到的影响因素很多，并且这些因素具有动态特性，随着人的心情、天气等一些变化因素，人的主观感受都可能是不一样的。目前国内没有完整系
本文介绍了在装备液压助力转向系统的车辆在开发过程中转向性能常见问题及调校方法。转向系统是底盘的重要组成部分，对车辆的操纵稳定性有着非常重要的影响。现阶段轿车的
对汽车真空助力器特性曲线进行计算，并在此基础上用AMESim软件分析其结构参数与性能之间的关系，为真空助力器的设计开发提供了一种很好的方法。