【摘 要】
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采用大气模拟测控系统对YN30CR高压共轨柴油机燃用生物柴油与纯柴油混合燃料B50运行在不同海拔高度(80 kPa、90 kPa和101 kPa)下的性能进行了台架试验.试验对比分析表明:(1)
【机 构】
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昆明理工大学云南省内燃机重点实验室,云南昆明 650233
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采用大气模拟测控系统对YN30CR高压共轨柴油机燃用生物柴油与纯柴油混合燃料B50运行在不同海拔高度(80 kPa、90 kPa和101 kPa)下的性能进行了台架试验.试验对比分析表明:(1)发动机在相同的工况下,燃用用生物柴油B50与使用纯柴油相比,动力性下降6％～12％.(2)整个工况下,生物柴油的有效燃油消耗率比柴油上升8％～11％,增加的比例取决于负荷的增加量,小负荷运行时不同大气压力对柴油机性能影响不明显.(3)高转速中小负荷中时燃用生物柴油B50排气温度比燃用柴油时低,大负荷时基本相同.
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