【摘 要】
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目的：根据攻击性驾驶行为的综合模型，驾驶员在道路中遇到诱发事件时，他们已有的人际信念会影响他们对目标驾驶员行为的评估，增加其对其他驾驶员攻击性驾驶行为。因此，本研究研究驾驶员的非理性信念，从攻击性驾驶行为的综合模型出发，以艾里斯有关非理性信念及理性情绪的基本理论为基础，参考钱铭怡、Deffenbacher 等学者的相关研究成果，编制驾驶员非理性信念问卷，并考察驾驶员非理性信念的维度及其与攻击性驾驶
【机 构】
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辽宁师范大学心理学院,辽宁,大连 116029
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目的：根据攻击性驾驶行为的综合模型，驾驶员在道路中遇到诱发事件时，他们已有的人际信念会影响他们对目标驾驶员行为的评估，增加其对其他驾驶员攻击性驾驶行为。因此，本研究研究驾驶员的非理性信念，从攻击性驾驶行为的综合模型出发，以艾里斯有关非理性信念及理性情绪的基本理论为基础，参考钱铭怡、Deffenbacher 等学者的相关研究成果，编制驾驶员非理性信念问卷，并考察驾驶员非理性信念的维度及其与攻击性驾驶行为的关系。
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教学共同体，是指由教师组成，以达成教学和科研任务为目标，交流共享，互动合作，最终促进学生进步、教师成长、学校发展的群体。在提高教育质量，促进教育改革方面可以起到至关重要的作用。
科技教育不仅有助于青少年自身综合素养的提高，促进其全面发展，且为国家培养了科技队伍坚实的后备军，有助于科教兴国。而科技教师正担负着培养科技队伍后备军、提高青少年科技素养与自主创新能力的重任，是一支不可或缺的科学教育力量。
在我国音乐课外活动越来越受到社会、学校、家长的重视,62.1％的小学有音乐课外班,89.6％的小学生对其有兴趣(《中国义务教育质量监测报告》,2016).音乐课外活动包括正式音乐课外活动(如钢琴课、合唱等)和非正式音乐课外活动(如听音乐、观看艺术类书籍等).
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在交通场景中,行人的正确决策取决于行人准确判断车辆的到达时间(TTA,time to arrival)。当行人高估车辆到达时间时,行人也被认为更危险。反之,行人则被认为更安全。对车辆到达时间估计的前人研究中,研究者们发现了一种名叫“大小到达效应(size-arrival effect)”的现象。