【摘 要】
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本文探讨了正确认识与面对燃油税改革、燃油税改革对运输企业的影响、运输企业如何应对燃油税改革等等内容。燃油税的开征既是一次挑战,也是一次发展的机遇。作为道路运输企业,运输成本的刚性是不以人的意志为转移的。除燃油外,其他成本如人员工资、折旧等会不断增加,因此,仅仅靠提高车辆周转率、节约用油等是不行的,还得在整合有限资源,强化主业发展,提高企业整体核心竞争能力上下功夫。在主业发展上,近年来我们实施了主辅
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本文探讨了正确认识与面对燃油税改革、燃油税改革对运输企业的影响、运输企业如何应对燃油税改革等等内容。燃油税的开征既是一次挑战,也是一次发展的机遇。作为道路运输企业,运输成本的刚性是不以人的意志为转移的。除燃油外,其他成本如人员工资、折旧等会不断增加,因此,仅仅靠提高车辆周转率、节约用油等是不行的,还得在整合有限资源,强化主业发展,提高企业整体核心竞争能力上下功夫。在主业发展上,近年来我们实施了主辅分离改革,确定了今后要着重抓好的"六项重点工作"即:建立以控股经营为主的客运公司、以货源基地为中心的货运公司、以地区汽车站为中心的汽车站场网络、以集团总部所在地为中心,以各公司所在地为结点,辐射各汽车站的以配送、仓储、运输为基础的物流网络、以"4S"为中心的维修服务基地和以驾培为中心的培训基地。通过大力发展以上六项重点工作,达到提高利润率与节约能源,降低成本,提高效率的目的。
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