【摘 要】
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进气道的流动特性对内燃机的动力性和经济性有着非常重要的影响.本文运用计算流体动力学理论(CFD)和有关数值计算方法,采用商业CFD软件计算某型汽油机进气道及进气门的流通特性.采用三维设计软件Unigraphics建立了发动机进气道的几何建模,用CFD前处理程序GAMBIT对其进行网格划分,用FLUENT软件进行数值求解.对5种不同气门升程下的进气道内流场特性进行了计算分析,并对计算结果进行了处理与
【机 构】
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济南柴油机股份有限公司,山东 济南 250306
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进气道的流动特性对内燃机的动力性和经济性有着非常重要的影响.本文运用计算流体动力学理论(CFD)和有关数值计算方法,采用商业CFD软件计算某型汽油机进气道及进气门的流通特性.采用三维设计软件Unigraphics建立了发动机进气道的几何建模,用CFD前处理程序GAMBIT对其进行网格划分,用FLUENT软件进行数值求解.对5种不同气门升程下的进气道内流场特性进行了计算分析,并对计算结果进行了处理与分析,给出了一定压力差条件下的进气流量、进气道内气流分布、不同气门升程下流量系数和进气马赫数等参数.与该进气道稳流试验测量的数据相比较,数值计算的流量系数偏大,但变化趋势与试验相同.进气道及进气门流通特性数值计算为进气道性能优化、评价和再设计提供了方法和依据.
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