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粉房湾长江大桥为双塔双索面半飘浮体系斜拉桥，为检验该桥在强风下的颤振稳定性及在常遇风速下的涡激振动性能，对该桥动力特性进行计算并按照1∶45.8的几何缩尺比制作6个标准主梁节段模型进行风洞试验，针对试验结果提出在主梁风嘴边桁处设置导流板的制振措施.计算和试验结果表明，该桥结构刚度大、振动频率高，在检验风速范围内不会发生颤振失稳和静风失稳，满足抗风设计要求；通过在主梁风嘴边桁处设置导流板，能够实现对桥梁涡激共振的有效控制，使其满足规范要求.