【摘 要】
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考虑我国东南沿海在建的沉管隧道环境,针对沉管隧道壁所处的特殊环境条件建立了热-水-离子耦合传输模型,研究多离子多场作用下侵蚀性离子在沉管壁混凝土中的迁移过程.利用该传输模型计算了120年使用期内在不同温度和压力工况下的水分与离子分布,结果表明:(1)隧道壁的水分迁移为内侧干燥过程与外侧海水渗入过程的叠加;(2)温度变化对离子和水分传输的影响比外部水压变化更加显著;(3)120年隧道外侧溶蚀深度有限
【机 构】
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清华大学土木系,北京 100084
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考虑我国东南沿海在建的沉管隧道环境,针对沉管隧道壁所处的特殊环境条件建立了热-水-离子耦合传输模型,研究多离子多场作用下侵蚀性离子在沉管壁混凝土中的迁移过程.利用该传输模型计算了120年使用期内在不同温度和压力工况下的水分与离子分布,结果表明:(1)隧道壁的水分迁移为内侧干燥过程与外侧海水渗入过程的叠加;(2)温度变化对离子和水分传输的影响比外部水压变化更加显著;(3)120年隧道外侧溶蚀深度有限,钢筋锈蚀诱发区域深度约为0.65m,但锈蚀电流低于0.1μA/cm2.
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