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通过对我国多个地区路面温度实测数据和气象部门提供的标准气象资料进行回归分析,建立了沥青路面日最高和最低温度的预估模型.路面温度实测值和预测值的对比分析表明,预估模型具有广泛的适应性和较高的预测精度。
路面日最高和最低温度的预估模型
【摘 要】
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通过对我国多个地区路面温度实测数据和气象部门提供的标准气象资料进行回归分析,建立了沥青路面日最高和最低温度的预估模型.路面温度实测值和预测值的对比分析表明,预估模
【机 构】
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上海市政工程设计研究院同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
【出 处】
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上海市公路学会第七届年会
【发表日期】
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2005年9期
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