【摘 要】
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在汽车生产中，车身开闭件(车门、前盖、后盖)常见的加工方式为包边，包边模具以其极高的生产稳定性，较好的柔性、较高的生产节拍以及对外板反弹要求较低等优点，在开闭件总成的生产中发挥着越来越重要的作用。笔者对影响车身开闭件包边质量的关键因素进行了分析，指出了不同因素对开闭件总成质量的不同影响程度。针对影响因素中设计相关部分，作者从时序、预推机构、正压形式的作用及限制条件入手，对包边模具设计要点进行了归类
【机 构】
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上海汽车集团股份有限公司乘用车公司
【出 处】
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上海市汽车工程学会2011学术年会
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在汽车生产中，车身开闭件(车门、前盖、后盖)常见的加工方式为包边，包边模具以其极高的生产稳定性，较好的柔性、较高的生产节拍以及对外板反弹要求较低等优点，在开闭件总成的生产中发挥着越来越重要的作用。笔者对影响车身开闭件包边质量的关键因素进行了分析，指出了不同因素对开闭件总成质量的不同影响程度。针对影响因素中设计相关部分，作者从时序、预推机构、正压形式的作用及限制条件入手，对包边模具设计要点进行了归类说明。使得总成质量在设计阶段得以保证。
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