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本文利用ICEMCFD对复杂的流场空间建模和KIVA-3V的对子模型任意可调的优势,对1150G柴油机工作过程进行了深入的模拟计算,并采用TECPLOT进行计算结果的可视化处理;计算结果显示了双卷流燃烧室对油束的分离作用,以及直观地分析了燃烧过程中温度场分布的特点.并对存在的问题进行了分析.同时与实测示功图的对比表明,计算的缸内平均压力变化过程和爆发压力值与试验结果吻合较好。