【摘 要】
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增压发动机工作时通常会产生特定频率段的宽频噪声,在进气系统中加装宽频消声器是抑制宽频噪声的一种有效手段;多腔穿孔消声器因结构简单,消声频率广,被广泛应用。本文通过一维传递矩阵法和穿孔声阻抗模型,提出了宽频消声器的声学计算方法,并通过声学有限元法对该方法的理论进行修正,极大提高了现有理论的精确度。然后结合matlab软件,利用修正后的传递矩阵法理论实现了从目标性能到结构参数的快速优化计算,为进气系统
【机 构】
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增压发动机工作时通常会产生特定频率段的宽频噪声,在进气系统中加装宽频消声器是抑制宽频噪声的一种有效手段;多腔穿孔消声器因结构简单,消声频率广,被广泛应用。本文通过一维传递矩阵法和穿孔声阻抗模型,提出了宽频消声器的声学计算方法,并通过声学有限元法对该方法的理论进行修正,极大提高了现有理论的精确度。然后结合matlab软件,利用修正后的传递矩阵法理论实现了从目标性能到结构参数的快速优化计算,为进气系统声学开发提供了理论支撑和设计工具。
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