非充气轮胎轮辐结构的仿生减振方法研究

来源 :中国汽车工程学会年会论文集 | 被引量 : 0次 | 上传用户:titaige
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非充气轮胎(NPT)虽无爆胎风险,但不连续支撑体所引起的振动问题限制了非充气轮胎的发展,因此非充气轮胎的减振是一个亟待解决的问题。本研究通过家猫爪垫的动态接地特性试验来分析家猫的减振机理,结果表明家猫爪垫在接地过程中摆动变形的力学特性减弱了接地应力,缓冲了储能,达到了减振效果。受此启发,运用该减振机理对非充气轮胎辐条进行仿生减振设计,提出了辐条两侧边缘非对称弧的结构设计,数值仿真结果表明该结构设计可有效减小NPT的径向激振力峰值幅值和均方根值。研究结果对低振动NPT的设计具有重要的指导意义。
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