【摘 要】
：
缸内传热直接影响着气体循环的微观过程,从而影响内燃机的热效率和排放性能.缸内传热研究对改善缸内工作过程及内燃机燃烧、排放有着重要的意义.针对非道路T3阶段高压共轨四缸柴油机,采用试验测试与数值仿真分析相结合的方法,建立缸盖-缸垫-机体-活塞-环组-缸套-活塞销-冷却水的流固耦合仿真模型,对活塞-环组-缸套的传热和热负荷进行分析.研究结果表明:将缸盖、缸垫、机体、活塞、环组、缸套、活塞销、冷却水作为
【机 构】
：
昆明理工大学云南省内燃机重点实验室,昆明 650500 昆明云内动力股份有限公司,昆明 65020
论文部分内容阅读
缸内传热直接影响着气体循环的微观过程,从而影响内燃机的热效率和排放性能.缸内传热研究对改善缸内工作过程及内燃机燃烧、排放有着重要的意义.针对非道路T3阶段高压共轨四缸柴油机,采用试验测试与数值仿真分析相结合的方法,建立缸盖-缸垫-机体-活塞-环组-缸套-活塞销-冷却水的流固耦合仿真模型,对活塞-环组-缸套的传热和热负荷进行分析.研究结果表明:将缸盖、缸垫、机体、活塞、环组、缸套、活塞销、冷却水作为一个耦合系统,把主要研究部件活塞-环组-缸套复杂的外边界转换为内边界,使得零部件之间进行自然传热,仿真环境更接近真实.仿真结果与试验测量数据误差较小,应用此方法可以较好的模拟内燃机传热状态.
其他文献
本文综述了我国古建筑特点,火灾风险及管理对策.古建筑作为我国的重要历史文化遗产,是中华悠久历史文明的重要标志.然而很多古建筑存在大量的火灾隐患,极易遭受火灾的危害,因此加强对古建筑的防火管理,降低古建筑火灾风险至关重要.
建筑灭火设施完好有效是消防安全监督的重要内容之一.建筑防火和灭火设施的施工安装和维护管理对建筑的消防安全具有重要意义.本文采用事故致因理论和正交实验相结合的方法,对建筑中自动喷水灭火系统保护玻璃隔墙的有效性进行风险分析.运用事故致因理论分析各个因素对建筑防、灭火设施保持完好有效的影响;用正交试验法对自动喷淋设施保护玻璃隔墙的实验方法进行设计,合理安排实验组次,提高实验结果的准确性,得出自动喷淋系统
随着大型物流仓库、高架仓库的出现,自动喷水灭火系统消防设计中早期抑制快速响应喷头(ESFR)的使用日趋广泛.本文结合我国《自动喷水灭火系统设计规范》(GB50084-2001,2005年版)、《自动喷水灭火系统设计手册》、FM2-2、NFPA等相关规范对早期抑制快速响应喷头在仓库中系统设计、管道安装中的应用进行了有益的探讨. 使用ESFR喷头的自动喷水灭火系统是一种灭火效率很高的系统，但从设
人员疏散行为的研究在一定程度上可以降低突发事件后果的严重性,但传统的研究方法,包括消防演练、事后询问和调查等,普遍存在一定的不足.因此,本文利用虚拟现实技术,对人员在疏散过程中的影响因素进行了进一步的研究.本文通过3Dmax建立大型商场内部空间的三维模型,利用虚拟现实技术,对疏散过程中人群的性别、年龄、受教育程度的疏散行为进行研究.男性和女性的疏散时间分别为137.19s和136.68s，差别不大
本文通过对多个超高层建筑的消防安全现状的实地调研考察,汇总收集到的资料和现场信息,对使用楼梯与电梯作为疏散方式的有确定进行对比分析.选取某超高层写字楼,使用STEPS软件进行人员疏散的模拟,将楼梯与不同分布高度的电梯、避难层三种疏散设施和避难层组合,进行5种疏散方案进行模拟对比研究,最终确定"楼梯+电梯+避难层"的组合为最优疏散方案,该方案的疏散效率和安全性最高.
按照建筑陕西省物使用功能,不拘泥于防火规范规定参数对大型综合家居建筑进行防火设计;通过对建筑火灾模拟计算,研究该建筑发生火灾时的危险参数数值.建立大型综合家居商场人员疏散模型,依照设定的火灾场景设定对应的人员疏散场景;通过对火灾时人员疏散模拟计算,研究火灾时人员安全疏散数值.系统研究了此类建筑防火设计的各项内容，从防火分区划分、防火单元划分、火灾烟气蔓延控制、安全疏散等方面提出了安全、合理、经济的
为了防止火灾在建筑内部空间的蔓延,建筑按照规范划分成不同的防火分区,防火卷帘是安装在建筑防火分区间的一种平时卷起在转轴箱中,火灾时能运行展开封闭开口部位的防火分隔物.双层无机复合防火卷帘是近几年国内开发的能满足规范要求的背火面温升条件达到3h耐火极限的特级防火卷帘,文章分析了双层无机复合防火卷帘不同于钢制防火卷帘的构造特点和消防安全性能,提出在建筑工程中应用该卷帘应注意的问题.双层无机复合防火卷帘
针对超高建筑人员疏散到安全区域耗时较长、安全疏散困难的问题,建筑开发、设计及运营使用者均认识到仅依靠单一的楼梯疏散模式已经无法满足现实需求.国内外研究表明采用通过电梯辅助人员疏散的多元化复合安全疏散模式具有一定的工程可行性,本文以超高建筑具体工程设计案例为背景,运用性能化模拟分析方法,定量分析其在火灾发生时通过楼梯、避难层和电梯等三种不同安全疏散模式下的人员疏散情况,进而探讨超高建筑复合安全疏散模
为了满足日益严苛的排放法规,电控排气再循环(EGR)技术已成为现代柴油机降低氮氧化物(NOx)排放的必备技术.针对电控EGR系统的功用和要求,分析了EGR控制策略,利用NI软硬件设计了基于EGR开度MAP的前馈控制与基于空气流量传感器(AFS)新鲜空气量的自适应PID反馈控制相结合的EGR控制系统,将EGR控制系统集成到实验室自主开发的LabECU RCP平台进行基本控制MAP的标定和控制策略的验
通过分析内冷油腔的振荡流动与传热相关物理过程以及对该过程进行的假设,基于相对位移法,提出了一种把内冷油腔看作刚体,采用随曲轴转角变化的边界条件和适当的初始条件的内冷油腔机油振荡流动与传热的仿真方法.以一款满足国V排放限值的高压共轨柴油机作为范例,建立了内冷油腔振荡流动与传热的计算流体力学仿真模型,详细阐述了以该方法建模的思路与过程,并对其计算结果进行了流动与传热分析.分析结果表明,该内冷油腔机油振