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本文摸索了涵道构型的减阻效果.运用风洞试验和数值模拟手段,对一种小后掠的翼身组合体构型在机翼开设不同涵道时的亚、跨、超声速气动特性进行了研究,给出了不同条件下的阻力和其它气动力的对比情况.结果表明,涵道构型的减阻潜力及其综合特性是令人满意的.
涵道构型高速减阻的初步探索
【摘 要】
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本文摸索了涵道构型的减阻效果.运用风洞试验和数值模拟手段,对一种小后掠的翼身组合体构型在机翼开设不同涵道时的亚、跨、超声速气动特性进行了研究,给出了不同条件下的阻
【机 构】
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南京航空航天大学航空宇航学院(江苏南京)
【出 处】
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第六届全国实验流体力学学术会议
【发表日期】
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2004年4期
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