【摘 要】
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针对某燃气轮机直列静叶栅端壁进行了冷却设计，在冷却孔出口处引入孔-槽和孔-坑两种新颖的几何结构。应用商用CFD 软件CFX对其进行了数值模拟，获得了各叶栅近端壁区域冷却气流的流动特性与气膜冷却效率分布，对比分析了孔-槽和孔-坑结构在不同吹风比工况下对端壁气膜冷却特性的影响。研究结果表明，在中、高吹风比工况下，孔-槽和孔-坑结构可以不同程度上抑制冷却气流的分离特性并促进冷却气流的横向扩展。
【机 构】
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西安交通大学叶轮机械研究所 710049 西安
【出 处】
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中国工程热物理学会热机气动热力学2009年学术会议
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针对某燃气轮机直列静叶栅端壁进行了冷却设计，在冷却孔出口处引入孔-槽和孔-坑两种新颖的几何结构。应用商用CFD 软件CFX对其进行了数值模拟，获得了各叶栅近端壁区域冷却气流的流动特性与气膜冷却效率分布，对比分析了孔-槽和孔-坑结构在不同吹风比工况下对端壁气膜冷却特性的影响。研究结果表明，在中、高吹风比工况下，孔-槽和孔-坑结构可以不同程度上抑制冷却气流的分离特性并促进冷却气流的横向扩展。
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