【摘 要】
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在区间隧道采用盾构法施工为主体的地铁工程中,直接采用盾构法或在盾构法的基础上扩建地铁车站,可以充分、有效地利用盾构设备,使盾构法在地铁工程中能得得大规模应用,达到提
【机 构】
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西南交通大学(四川成都)广州市地下铁道设计研究(广东广州)
【出 处】
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中国土木工程学会快速轨道交通委员会学术交流会地下铁道专业委员会第十四届学术交流会
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在区间隧道采用盾构法施工为主体的地铁工程中,直接采用盾构法或在盾构法的基础上扩建地铁车站,可以充分、有效地利用盾构设备,使盾构法在地铁工程中能得得大规模应用,达到提高地铁工程的建设质量,缩短建设周期,从总体上较大幅度地降低工程造价的目的.这一修建地铁车站的方法在国外已得到较广泛的应用,但在我国尚无先例.结合我国实情,进行直接采用或配合盾构法修建地铁车站的应用技术研究有着十分重要的意义.本文介绍了国外采用此类方法修建地铁车站的基本情况,并指出采用此类方法此需要解决的技术问题,最后结合广州地铁三号线的情况,分析了此类方法的应用前景.
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