挤密桩复合地基扭转动力响应理论研究

来源 :第十四届全国地基处理学术讨论会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:qukangmin
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挤密加固地基的稳定性研究不应忽视初始状态下的桩-土相互挤密作用.本文基于有限弹性变形线性化扰动理论,研究了桩土初始应变对地基扭转动力响应的影响效应.通过推导复合地基的增量本构关系,采用分离变量法得到了动力响应的解析表达.桩-土挤密效应的数值验算结果表明,桩土挤密效应会导致桩侧土的摩阻力和桩身扭转速度增大.这一结论有助于改进现有的挤土桩地基处理方法.
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