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开挖空间模型构建和不稳块体识别是岩体稳定性研究中非常重要的基础性研究课题。采用数字摄像测量技术可快速获取现场围岩结构面信息，建立围岩开挖空间模型。在此基础上，提出一种新的块体识别方法，即将岩体划分为小的块体单元，然后依次添加结构面，对块体单元进行切割，最后去除网格合并块体单元形成形态复杂的空间块体模型。运用该识别方法对丹东-大连高速公路隧道工程的不稳块体进行快速识别，结果显示：该方法具有较强的通用性和可靠性，有助于岩体隧洞开挖过程中超前预报和加固方案的优化。