磨损自修复润滑油添加剂在缸套和齿轮上的实际应用效果研究

来源 :第六届全国表面工程学术会议暨首届青年表面工程学术论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:apzhc
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本文采用原子力显微镜、纳米压痕仪、扫描电子显微镜以及扫描俄歇微探针等仪器,对一种磨损自修复润滑油添加剂在缸套和齿轮上的实际应用效果进行了分析.结果表明,该添加剂表现出优异的摩擦学性能和自修复功能.缸套和齿轮的摩擦表面粗糙度均显著下降,可低至几十个纳米;渗氮缸套和齿轮硬度均明显提高,镀铬缸套硬度虽有所下降,但纳米硬度均可达到10GPa以上;表面磨损形貌有明显改善,凹坑和裂纹有被覆盖的修复现象产生;极表面生成有无色透明厚度不均的极薄修复改性层,其含C量极高,但没有添加剂自身的成分.
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本文采用无灯丝离子源结合非平衡磁控溅射的方法,在钛合金基体上制备了掺金属类金刚石(Me-DLC)膜层,利用摩擦磨损试验机对膜层进行摩擦磨损性能的研究,通过表面形貌仪、扫描电镜、硬度计、划痕仪等手段对膜层的摩擦磨损结果进行表征及分析探讨.结果表明:经表面类金刚石涂层处理后,对基体材料起到有效的抗磨减摩作用;特别是掺钨类金刚石膜,膜层的硬度及膜/基结合强度高,抗磨损性能佳,更适合于易磨损器件的表面改性
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