论文部分内容阅读
运用LMS Virtual.Lab中的多体动力学仿真模块motion，建立某小型车双横臂独立前悬架模型，并根据模拟仿真要求，施加边界条件。在前轮上下跳动50 mm时，进行前轮定位参数模拟仿真，分析前轮上下跳动对各定位参数的影响。
前轮跳动对定位参数影响的仿真分析
【摘 要】
：
运用LMS Virtual.Lab中的多体动力学仿真模块motion，建立某小型车双横臂独立前悬架模型，并根据模拟仿真要求，施加边界条件。在前轮上下跳动50 mm时，进行前轮定位参数模拟仿真，分析
【机 构】
：
同济大学汽车学院
【出 处】
：
2008年LMS中国用户大会
【发表日期】
：
2008年10期
其他文献
MULTI-DISCIPLINARY FLIGHT CONTROL DEVELOPMENT AND ITS INTEGRATION INTO MULTI-ATTRIBUTE COMPUTER AIDE
As flight control actuation systems become more complex，a multidisciplinary approach is needed to understand the interactions between diverse systems including e
会议
伴随飞机、火箭等飞行器的运载能力和飞行速度的大幅度提升,声振耦合特性 分析越来越重要。研究声振耦合作用首先要研究飞行器周围声场的分布情况，因此， 本文在对气动噪声理论
会议
本文主要介绍了有限元模态与试验模态的对比方法，并通过实例介绍了如何进行有限元模态与试验模态的对比，以及如何优化有限元模型的参数，使有限元模型的模态与试验模态接近。
发展商仍然掌握市场主导权。目前,发展商最佳的对策是:减产自救,放缓开发进度,减少2008年的上市量。如果广州市场商品房供应量控制在50万平方米/月的水平,广州楼价将会很快止
本文介绍了常用的声学边界元分析方法，并基于LMS Virtual.Lab Acoustics软件，针对某轿车进行了车内声模态、驾驶员耳侧声压、面板贡献量分析PCA(Panel Contribution Analys
从工程应用角度出发，本文提出了基于响应面模型的有限元模型修正方法。算例通过较多的试验点拟合了高质量的响应面模型，优化计算后，频率误差基本消除，模态相关性更好，修正参数
会议
目的为做好飞行员的血液房水屏障功能检测和早期发现疾病，对眼的前房蛋白浓度进行定量检测和昼夜变化的观察。方法应用激光闪光细胞检测仪（Laser flare cell meter，LFCM），即房水蛋白定量检测装置对我国正常飞行员80例160眼进行了眼前房蛋白含量及20例40眼前房蛋白含量昼夜变化的定量自动检测。结果飞行员眼前房蛋白含量平均为0.43±0.13g/L（光粒子数平均为5.54±1.5 p
采用仿真软件Virtual.lab 建立中继卫星的CAE 模型，选取大挠度太阳能帆板和天线臂为柔性体，建立无重力状态下刚柔耦合的多体模型，并实现了与matlab 联合控制，形成了一个虚拟
会议