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新建成兰铁路云屯堡隧道位于四川省镇江关～松潘县之间,隧道全长22.923km,为全国最长的单洞双线铁路隧道.工程地质具有“四极三高五复杂”的显著特点.云屯堡隧道围岩以千枚岩、砂岩等为主,软岩比例大,隧道施工极易产生大变形.文章对该段软岩大变形特点及原因进行归纳分析,在工艺工法及机械化工装配套方面总结出有效的变形控制技术,保证隧道后继施工顺利进行.