【摘 要】
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混合动力汽车之所以能够实现节油和降低排放,一个很重要的方面是依靠整车控制器(Vehicle Control Unit——VCU)根据控制算法决定整车需求扭矩在发动机和电机之间的合理匹配,
【机 构】
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合肥工业大学机械与汽车工程学院,安徽合肥230009
【出 处】
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第七届中国国际徽商大会、第十一届中国(合肥)自主创新要素对接会、节能与新能源汽车产业发展论坛
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混合动力汽车之所以能够实现节油和降低排放,一个很重要的方面是依靠整车控制器(Vehicle Control Unit——VCU)根据控制算法决定整车需求扭矩在发动机和电机之间的合理匹配,以使发动机工作在经济油耗区.本文以某型混合动力公交车为研究对象,设计了一款新型的VCU硬件,载入相应的控制算法后,在基于dSPACE搭建的硬件在环仿真系统上进行了仿真试验.试验结果表明:所开发的VCU能够控制整车实现发动机和电动机混合工作,验证了VCU硬件和软件的正确性,为进一步开发控制器算法奠定了基础.
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