【摘 要】
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明确斜拉索的气动特性对于保证桥梁设计的安全性和经济性具有重要意义,服役期的斜拉索在各种作用下,截面可能由标准圆变为非标准圆,因此,有必要对非标准圆斜拉索的风致振动特性进行研究.以长短轴之比分别为1.05、1.10、1.15的椭圆斜拉索模型为研究对象,利用风洞测振试验,研究非标准圆斜拉索的风致振动时频特征.结果表明,非标准圆斜拉索风致振动时程整体上可以分为两类,一类是类似于简谐运动的非常稳定的周期性
【机 构】
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石家庄铁道大学土木工程学院,石家庄050043 石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安
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明确斜拉索的气动特性对于保证桥梁设计的安全性和经济性具有重要意义,服役期的斜拉索在各种作用下,截面可能由标准圆变为非标准圆,因此,有必要对非标准圆斜拉索的风致振动特性进行研究.以长短轴之比分别为1.05、1.10、1.15的椭圆斜拉索模型为研究对象,利用风洞测振试验,研究非标准圆斜拉索的风致振动时频特征.结果表明,非标准圆斜拉索风致振动时程整体上可以分为两类,一类是类似于简谐运动的非常稳定的周期性运动,另一类则随时间变化不特别稳定,一段时间内振幅较小,另一时间段内振幅则较大;在绝大多数工况下,风致振动为第一类振动,振幅较大且非常稳定;模型的振动频率基本上在自振频率附近,当模型出现大幅振动时,振动频率开始偏离自振频率,这是因为大幅风致振动使得模型系统产生了气动负刚度或气动质量,进而使振动频率降低.
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