γ-Reθ转捩模型应用于高超声速进气道起动特性研究

来源 :第九届全国高超声速科技学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:cfyanis
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  采用高超声速修正的γ-Reθ转捩模型研究了进气道的起动问题。首先计算了平板激波/边界层干扰流场并与实验数据进行了比较以验证发展的转捩模型。开展了某二元混压式高超声速进气道在“起动”和“不起动”之间状态转换的研究,并与全湍流模型计算结果对比,分析了流动转捩对进气道起动特性的影响。
其他文献
  本文设计了一种Ma0~7的组合动力进气道并采用数值仿真的方法开展了典型涡喷模态流动特性分析.研究结果表明:本文的进气道设计方案不存在起动问题;高马赫数设计的进气道在低
会议
  基于开放源代码软件OpenFOAM,采用PaSR亚格子燃烧模型和14组分、38反应步的CO/H2混合燃料框架机理,开展了高温、高速、富燃支板火箭射流与火箭冲压组合发动机(RBCC)受限
会议
  激波是超声速流动中必然出现的物理现象,在超声速数值仿真中,湍流模型对准确的捕捉激波位置和流场分布有重要的影响。本文选取工程中常用的5中湍流模型,零方程Baldwin-Lo
会议
  以自由射流高温超声速燃气流试验设备为研究对象,开展射流流场的数值计算与试验研究。采用有限差分法进行射流流场数值模拟,其中湍流模型选用SSTk-ω模型,燃烧化学反应模型
会议
  本文采用求解流体动力学多组分Navier-Stokes方程,耦合五组元五反应化学反应动力学模型,对复杂高升阻比外形的气动特性进行了数值模拟研究,开展真实气体效应对飞行器气动力
会议
  越来越多的实验研究结果表明部分覆盖型凹腔在超声速流场中可以起到点火增强的作用,然而部分覆盖型凹腔的燃料喷注方案仍少有研究.本文采用数值模拟的方法研究了在超声速
会议
  本文通过高速摄影对马赫数2.5气流下乙烯壁面射流燃烧过程中CH*发光进行了拍摄,捕捉到了乙烯及乙烯/氢混合燃料的点火和火焰演变过程.燃料在凹腔底部经火花塞点燃后,逐步扩
会议
  设计实验对横向气流场中液体射流的袋式破碎的轨迹进行研究.实验采用的喷嘴直径为0.8mm,拍照仪器为高速摄像仪,实验工质采用水.气体韦伯数We的范围是4~30,液气动量比q的范
会议
  为了进一步提高超燃冲压发动机燃烧室中的燃料混合效率和燃烧效率,本文对支板凹腔组合方式和喷注进行了一些构想并进行了数值模拟.通过对不同的来流参数、不同燃料喷注压
会议
  针对RBCC流道单侧扩张构型,通过三维数值模拟和地面直连试验,研究了燃烧室结构参数以及火焰稳定装置等对亚燃模态以及超燃模态性能影响,并采用优化后的燃烧室开展全流道一体
会议