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该文通过在电气化铁道无线电干扰测试中积累的大量数据，说明电气化铁道的接触网参数对机车运行时产生的无线电干扰的影响。并从降低无线电干扰的角度，对电气化铁道接触网的设计提出一些要求，为中国今后高速电气化铁路的建设提供参考。
从降低无线电干扰的角度谈对弓网要求
【摘 要】
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该文通过在电气化铁道无线电干扰测试中积累的大量数据，说明电气化铁道的接触网参数对机车运行时产生的无线电干扰的影响。并从降低无线电干扰的角度，对电气化铁道接触网的设计
【机 构】
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部科学研究院通信信号研究所(北京)
【出 处】
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中国电气化铁路一万公里学术会议
【发表日期】
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1997年期
其他文献
我国电气化铁道采用工频、单项交流制不对称牵引方式，无论在正常或故障状态下都对邻近的通信线有较大的干扰影响，不仅破坏通信设备的正常工作，还可危及人身安全。文中分析了干扰