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为了探索NVO策略中通过进气门早开实现HCCI小负荷拓展的原因，使用三维CFD仿真手段分析了影响燃烧时刻的因素。结果表明：进气门早开使得HCCI燃烧时刻CA10先推迟2.9°CA，后提前2.1°CA，进气门早开使得上止点前50°CA时的缸内平均温度先减少后增大，缸内温度、废气不均匀度也是先减小后增大，二者都对燃烧有一定的影响作用。进气门早开还使得高温区和高废气区的重合度先增大后减小，最大变化量达到33.6％。缸内温度、废气分布的变化形成了利于着火的高温低废气区，这部分区域的形成与发展过程影响了自燃出现的位置和时刻。