【摘 要】
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影响我国经济发展的交通拥挤问题在我国许多城市愈演愈烈。智能交通信息系统通过交通信息发布来宏观诱导和均衡区域性交通流动态分布，是缓解交通拥挤的一个有效方法。基于此，采用基于实验数据的特征分析法，从交通流运动机理研究城市交通拥挤生成和衍变规律，将交通系统划分为不同时空尺度的基本单元，抽取状态模式特征，确定交通流相结构及边界阈值函数，分析和识别交通状态，预测预警交通拥挤的影响范围，开发分布式结构城市交通
【机 构】
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华南理工大学,广东广州510640 广州市市政园林局广东广州510000
【出 处】
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第三届中国国际数字城市建设技术研讨会
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影响我国经济发展的交通拥挤问题在我国许多城市愈演愈烈。智能交通信息系统通过交通信息发布来宏观诱导和均衡区域性交通流动态分布，是缓解交通拥挤的一个有效方法。基于此，采用基于实验数据的特征分析法，从交通流运动机理研究城市交通拥挤生成和衍变规律，将交通系统划分为不同时空尺度的基本单元，抽取状态模式特征，确定交通流相结构及边界阈值函数，分析和识别交通状态，预测预警交通拥挤的影响范围，开发分布式结构城市交通信息系统，并在广州市快速路系统中建立了一个示范性工程项目。
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