地震作用下桥梁支座力学性能与损伤指标研究

来源 :中国公路学会桥梁和结构工程分会2017年全国桥梁学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:gzsee
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
桥梁支座是连结桥梁上部结构与下部结构核心部件,作用巨大.本文大致对比了桥梁结构中常见的3种中橡胶支座的力学性能,并基于性态抗震设计思想,用水平方向支座相对位移延性比来定义它们的不同破坏状态下的损伤指标,为桥梁系统抗震性能评估和地震灾后现场工作提供参考.
其他文献
静载荷是车辆结构研发过程中影响静强度分析结果的关键输入之一.本文采用Adams/car软件,对某汽车前悬架动力学建模,然后进行模型校核,再分别对基于Request建模的载荷分解方法
本文介绍了中国新能源城市客车制造业的现状,展望了中国新能源城市客车的市场前景,提出了中国新能源城市客车的技术发展趋势与要求,并对新能源城市客车的设计提出了几点建议.
为提高Masticasphalt(MA)的生产效率和路用性能,以Gussasphalt(GA)生产工艺制作MA,形成GMA混合料,通过室内试验,研究GMA混合料的性能和改性剂的改性效果,并通过流动度研究获
结合安徽省蚌埠市大庆路淮河公路桥主缆系统检测及维护施工,本文阐述了自锚式悬索桥索夹滑移成因及修复工艺,并针对此种病害提出一些合理性建议,并认为主缆防护层检查需要定
结合跨桂丹路桃源立交连续梁桥0号块施工,利用ANSYS有限元软件对钢管支架与碗扣支架结合的底模系统进行强度与稳定性分析.通过本次支架结构分析,充分体现了ANSYS有限元软件的
本文结合浙江省台州市中央通道高架桥建设项目,对钢板组合梁桥的跨径选择、结构简支与结构连续的对比、改善支点负弯矩区桥面板受力状态的措施、多主梁与双主梁方案的对比、
本文针对既有桥梁结构的特点,明确了运维期间桥梁结构BIM模型的使用需求,定义了既有桥梁运维信息的分类和格式,提出了将3D扫描技术和无人机航空摄影测量技术同BIM建模相结合
为解决固结体系独塔斜拉桥抗震性能不足的问题,采用铅芯橡胶支座对其进行基础隔震设计.以某独塔斜拉桥为例,研究不同地震动输入条件下,铅芯橡胶支座对桥梁抗震性能的影响,并
本文以某实际波纹钢腹板箱梁桥为背景,利用实用精细化分析——空间网格模型,按照日本现行的《波形钢腹板预应力混凝土桥设计、施工规范》对其进行了应力及变形验算.同时利用
反复车辆荷载作用下,斜拉桥斜拉索及拱桥吊杆疲劳损伤问题日益严重.针对大跨径桥梁中常用的镀锌高强钢丝,开展了应力比分别为R=0.1、0.2和0.3的疲劳裂纹扩展试验,研究了应力