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按照总体设计要求,某型号牵引车采用了液压系统油箱上置式布置结构,其支架结构的振动特性和疲劳寿命是影响结构可靠性的关键.本文用ANSYS软件建立了牵引车整车结构的有限元计算模型,用路面谱作为激励对油源支架结构的疲劳响应进行了计算和分析,并在此基础上进行了优化设计,在满足疲劳寿命的前提下,减轻了结构重量.