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在轿车追尾钻入卡车后部的交通事故形态中，卡车的后防护保护装置对于轿车前排乘员的生命安全起着十分关键的作用。本文介绍了一种卡车后防护试验装置，可用于轿车车身和气囊的研发，也可用于卡车后防护装置的设计安装。借助实车碰撞试验和LS-DYNA有限元仿真，分析了这种卡车后防护装置的吸能保护机理，并对其结构特性参数进行了探讨，仿真和试验结果都表明卡车后防护装置虽然简单，但对于轿车乘员可以起到很好的保护作用。本文建议加强卡车后防护装置的安装使用程度，依靠试验法规推动卡车后防护装置的研发和使用。