论文部分内容阅读
利用MATLAB/SIMULINK中的SIMMECHANICS工具,建立并验证了碰撞假人单根肋骨及胸部整体的集总参数动力学模型。动力学模型建立的过程中,将复杂的机械结构合理抽象简化为物理模型,将对碰撞假人肋骨及胸部的生物力学响应特性具有主要影响的因素,归纳为若干个关键的力学特性参数。调整模型中这些关键参数的取值,使得在相同的输入下,仿真模型的输出和碰撞假人胸部在冲击载荷下的力学响应特性相吻合,从而获得能够表征碰撞假人胸部多方向(正向和侧向)的生物力学响应特性的关键参数值。