【摘 要】
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针对拼焊板成形过程中出现的成形性能下降、焊缝移动不均匀等问题，将在板料成形领域具有广阔应用前景的充液拉深工艺应用于其成形过程，以某拼焊板车门内板为研究对象，采用动力显示有限元软件ETA/Dynaform对零件的充液拉深过程进行有限元模拟,以零件的成形性能、厚度分布以及焊缝移动量为评价标准，将零件充液拉深与传统拉深的成形结果进行了对比，证明通过充液拉深可以得到成形性能较好、厚度分布均匀且焊缝移动量较
【机 构】
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合肥工业大学材料科学与工程学院，安徽合肥 230009
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针对拼焊板成形过程中出现的成形性能下降、焊缝移动不均匀等问题，将在板料成形领域具有广阔应用前景的充液拉深工艺应用于其成形过程，以某拼焊板车门内板为研究对象，采用动力显示有限元软件ETA/Dynaform对零件的充液拉深过程进行有限元模拟,以零件的成形性能、厚度分布以及焊缝移动量为评价标准，将零件充液拉深与传统拉深的成形结果进行了对比，证明通过充液拉深可以得到成形性能较好、厚度分布均匀且焊缝移动量较小的零件。最后，采用不同的最高液室压力对零件的充液拉深过程进行有限元模拟，分析了最高液室压力对成形质量的影响规律。
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