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本文介绍了转K7型转向架的结构、主要技术参数、结构组成、设计原理、试验和运用情况。转K7型转向架采用自导向装置、橡胶堆、两级刚度弹簧和双作用常接触弹性旁承等新技术后，可以显著地提高车辆蛇行运动的临界速度和运行平稳性、稳定性，减少车辆运行时轮轨的冲击，降低踏面和轮缘的磨耗，延长钢轨和车轮的使用寿命，大幅度地减少牵引能耗，降低运营成本，提高线路的运营能力，车辆运行品质的改善，保证了车辆快速运行的安全性，具有良好的社会效益和经济效益。