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下心盘作为转向架与车体的重要接口部件,其状态的好坏直接影响着车辆的动力学性能和运行安全。针对货车转向架下心盘螺栓出现松动、折断的惯性质量问题,提出采用摇枕与下心盘整体铸造的死心盘结构模式来解决上述问题。并对方案中存在的问题及可行性进行分析,结果表明提供的两种解决方案在结构和技术上是可行的。