【摘 要】
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汽车变速器同步环组件是锁环式同步器系统的重要组成部分,锁环式同步器系统的一种主要失效模式为同步环外环的断裂,而引起同步环外环断裂的主要原因是齿套偏摆导致同步环外环
【机 构】
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浙江吉利动力总成研究院杭州湾315336
【出 处】
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中国汽车工程学会齿轮技术分会2015学术年会
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汽车变速器同步环组件是锁环式同步器系统的重要组成部分,锁环式同步器系统的一种主要失效模式为同步环外环的断裂,而引起同步环外环断裂的主要原因是齿套偏摆导致同步环外环局部受力过大.针对此问题,采用Hypermesh隐式分析来计算同步过程中齿套偏摆对外环的挤压应力,并采用Fe-safe软件以强度分析结果为输入,进行同步环外环疲劳寿命分析.通过此分析,在同步器设计初期进行同步环外环疲劳寿命计算,根据计算结果进行结构优化,以满足疲劳寿命设计要求.
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