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吹填造陸工程都需要建設圍墊，如果經過整體規劃，使圍墊與所造陸域的永久性道路相結合，將使建設成本大大減小。目前採用吹填砂性土的大型充灌袋圍墊結構越來越多，現場實際工程的觀測結果表明，大型充砂袋地基可以作為永久道路的路基使用，道路的後期沉降主要同充砂袋以下地基土的工程性質有關，充砂袋及其以上結構層的壓縮量僅占道路後期總沉降的12％左右；道路後期不均勻沉降可以控制在15mm/m 以內，如出現道路裂紋，裂紋方向以平行道路軸線方向為主。