【摘 要】
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近年来,我国机场的发展呈现枢纽化、综合化的趋势,机场逐渐演变为集合多种交通方式的综合交通枢纽。机场地面交通中心(GTC)作为集合多种交通方式的综合枢纽换乘核心具有流线
【机 构】
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深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司(广东省交通信息工程技术研究中心);
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近年来,我国机场的发展呈现枢纽化、综合化的趋势,机场逐渐演变为集合多种交通方式的综合交通枢纽。机场地面交通中心(GTC)作为集合多种交通方式的综合枢纽换乘核心具有流线复杂、客流量变化大等特征。然而,在规划与运营阶段,尚缺乏有效的分析方法对设计方案进行量化评估。本项目依托VISWALK行人仿真模拟软件对成都天府国际机场GTC内部的设施布局、设施规模和客流组织方案进行多情景的评估和分析,结合航站楼与陆侧仿真模拟,将机场综合交通枢纽仿真模拟打造为全方位、全周期设计方案优化平台。在设计阶段提前发现设计问题,不断优化设计方案;在建设阶段评估调整方案,选取最优方案;在运营阶段将转换为在线仿真平台,实现客流状态推演与预警。在建设运营的各个阶段形成"设计—评估—优化"、"监测—推演—预警"的工作闭环,将机场综合枢纽仿真模拟不仅作为一个仿真"项目"或者"模型"而是搭建一个可持续全周期仿真平台。
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