CrMoV模具的熔盐碳化物覆层技术

来源 :第二届中国热处理活动周 | 被引量 : 0次 | 上传用户:huangweiririri
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文研究了Cr<,12>MoV钢在熔盐中的碳化物覆层工艺,对其机理和性能进行了探讨.
其他文献
针对无磁轴承钢的特殊用途及性能要求,采用离子渗氮工艺,控制渗氮炉内的氮势优选出最佳工艺,获得了以γ′(Fe4N)相结构为主的优良渗氮层.
随着人们对国民经济可持续发展战略认识的深入,在有限的资源面前,人们越来越意识到合理利用自然资源的重要性.为满足国民经济发展的需要,须开发和推广高强、高韧的节能型钢铁材料.本文综述了中、低碳贝氏体钢在我国的发展.展现了中、低碳贝氏体钢广泛的应用前景.
本文分析了热处理现场质量控制中存在的一些问题,指出这些问题如果不引起重视并加以纠正,必将损害已经建立的质量控制系统;热处理行业应不断改进和完善其质量管理体系,加强技术设备更新改造和工艺创新,提高工艺技术水平.
本文采用滚子试验方法,测定了离子渗氮层不同失效概率下的振幅A(τ/Hv)值,以此作为齿轮渗氮层强度设计依据.通过对试验齿轮的接触应力的有限元分析,得出τ沿深度方向上的分布,依照强度判据,设计出了渗氮层的硬度分布曲线,并采用适当的离子渗氮工艺,实现了预期设计的硬度梯度曲线,最后通过齿轮接触疲劳台架试验,验证了所设计的渗氮硬化层是可靠的.
从热处理行业的精确生产及优质高效的整体战略出发,探讨了热处理炉有效加热区测量过程中,可能出现的误判及真空炉用不可拆卸热电偶检定过程中存在的问题,详细论述了当前热处理炉用测温系统采用分立元件检定法的弊端及对策,倡导采用现场在线整体校准法,以求进一步提高测温精度.
本文对发动机叶片热障涂层工程应用中的关键技术问题气膜冷却孔进行了研究,对激光打孔的孔洞与热障涂层的相互影响进行了研究.结果表明,孔洞对热障涂层产生局部边缘应力,降低热障涂层的热循环行为.
根据航空工业对热处理的特殊要求和航空处理特点,航空热处理技术发展方向主要是精密热处理,即少无氧化脱碳、减少变形、精确控制,重点发展真空热处理.真空热处理技术已很成熟,广泛用于生产.在真空加热元素贫化规律、真空热处理加热滞后时间、真空油淬增碳现象及其防止、真空油淬冷却规律、真空加压气淬冷速测定、真空磁场热处理等方面的研究已经完成.真空热处理已用于飞机起落架、梁、接头及发动机叶片等重要受力件.
应用金相热处理法研究了合金钢锻轧材中的带状组织.研究表明铁素体+珠光体带状组织是枝晶偏析造成的.带状组织降低钢的机械性能,轧锻冷却、正火、退火、两相区处理等相变条件影响带状组织的存在.高温均质化处理是消除带状组织的根本措施.
介绍广东装备制造业的崛起与发展前景,广东热处理产业在市场经济导向下的起步和发展情况,对广东热处理产业与广东装备制造业对接时面对的机遇与挑战以及应对措施进行浅析.
对不同搅拌时间、搅拌工艺制度与搅拌强度下60SiMn钢初生凝固组织形成与演变规律进行了实验研究.结果表明:采用较长的连续搅拌时间,初生相可得到充分球化;大的搅拌强度有助于触变组织演变为细小的近球形晶粒;相比等温搅拌,降温连续搅拌可获得较小的球形初生相晶粒尺寸.钢具有密度、熔点较高,导电率较低的特点,因此,达到制备具有触变组织的坯料所需温度场、浓度场条件,钢需要较大的搅拌强度和较小温度波动.本文认为