【摘 要】
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城市路网是具有层次性的,每一层次路网都有各自的明确功能.对城市路网功能层次和使用情况有清晰的把握,无论对城市交通管理还是道路规划部门都有很重要的意义.目前城市路网的
【机 构】
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北京交通大学交通运输学院,北京,100044
【出 处】
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2005年海峡两岸智能交通运输系统学术研讨会暨第二届同舟交通论坛
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城市路网是具有层次性的,每一层次路网都有各自的明确功能.对城市路网功能层次和使用情况有清晰的把握,无论对城市交通管理还是道路规划部门都有很重要的意义.目前城市路网的分析和评价方法,都不能有效的对路网功能层次和实际运行状况进行深入、量化的分析.针对这一情况,本文在城市路网功能层次概念的基础上,开发了一个完整的基于浮动车数据(ProbeVehicledata)的城市路网功能层次划分评价技术.该技术将浮动车动态数据与GIS静态数据融合,从而得到路网路所有段详细运行信息和出行数据,在此基础上对路网实际运行和各等级道路功能层次划分进行深入分析和评估.该技术适用于我国不同城市的路网状况分析和交通状况评价,并具有成本低、精度高、支持持续评估等优点.最后文章还以该方法对北京市路网进行了相应的分析评价并给出相应结论.
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