【摘 要】
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本文对固体火箭冲压发动机燃料流量调节的原理进行了简要的分析,按照齿轮传动和步进电机驱动的滑盘阀结构,对于选择的参数进行了计算,在燃速压力指数n=0.5的基础上,系统的喷
【机 构】
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中国航天科工集团三院三十一所(北京)
【出 处】
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中国宇航学会结构强度与环境工程专业委员会2003年度技术信息交流会
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本文对固体火箭冲压发动机燃料流量调节的原理进行了简要的分析,按照齿轮传动和步进电机驱动的滑盘阀结构,对于选择的参数进行了计算,在燃速压力指数n=0.5的基础上,系统的喷口面积调节比R<,t>达到4.1577,压力调节比R<,P>达到17.28,流量调节比R<,Q>=4.1577,体现了较好的流量调节能力.
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