论文部分内容阅读
本文以某边主梁断面的大跨度悬索桥为工程背景，采用节段模型风洞试验方法研究了稳定板对桥梁涡激振动的影响。通过增设不同位置的稳定板(开口中央、四分之一位置处的不同组合)，在保持结构阻尼等参数相同的情况下进行风洞试验，获得各工况下的涡激振动的幅值和涡振区间。结果表明，设置不同位置的稳定板对桥梁涡激振动的影响是不同的，合适的稳定板位置能有效的抑制桥梁的涡激振动。