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位涡是综合表征大气动力、热力作用的物理量，同暴雨的产生需要具备一定的动力学及热力学条件相吻合，它能有效地描述出暴雨系统的一些特点。吴国雄等证得绝热无摩擦的饱和湿空气具有湿位涡守恒特性。文献根据湿位涡理论，对暴雨、强对流等灾害性天气进行了诊断研究，成功地解释了一些重要现象和事实。但由于中尺度探空资料的缺乏，这方面的研究多局限于大尺度，对造成暴雨的中尺度位涡场的细致结构的研究还不多。本文借助MM5V3，成功地对1999年8月11～12日山东特大暴雨天气进行数值模拟，用模式输出资料，对位涡场结构及变化进行分析，从中尺度的细致结构方面研究这次特大暴雨过程。