【摘 要】
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为有效降低油底壳辐射噪声，首先基于流固耦合建立油底壳模态分析模型，并通过试验验证模型的准确性，然后基于ATV法进行噪声预测和声学灵敏度分析，找出油底壳中对噪声辐射贡献较大的部位，采用多目标形貌优化方法对贡献较大部位的振动响应进行优化设计，并对比研究添加不同阻尼厚度的三明治油底壳的辐射噪声性能.结果表明：声学灵敏度分析能准确找到油底壳底板1、2、4对辐射噪声贡献较大；基于振动响应的形貌优化后的油底壳
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为有效降低油底壳辐射噪声，首先基于流固耦合建立油底壳模态分析模型，并通过试验验证模型的准确性，然后基于ATV法进行噪声预测和声学灵敏度分析，找出油底壳中对噪声辐射贡献较大的部位，采用多目标形貌优化方法对贡献较大部位的振动响应进行优化设计，并对比研究添加不同阻尼厚度的三明治油底壳的辐射噪声性能.结果表明：声学灵敏度分析能准确找到油底壳底板1、2、4对辐射噪声贡献较大；基于振动响应的形貌优化后的油底壳辐射噪声下降1.2dB(A)；采用添加阻尼材料的三明治结构可有效控制油底壳辐射噪声，且阻尼材料厚度越厚，油底壳辐射噪声下降越明显.
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